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【蘇交科品質項目-科研篇】鋼筋混凝土構件裂縫反算

2021-12-28
項目簡介
      鋼筋混凝土結構設計通常需根據使用要求對構件進行裂縫寬度驗算,現行規范的計算過程繁瑣且易出錯,為簡化配筋計算過程,降低配筋錯誤率,課題組在裂縫寬度計算公式基礎上,綜合考慮多種因素影響,分別逆向推導出鋼筋混凝土構件偏心受壓、受彎、軸心受拉及偏心受拉的配筋計算公式,并基于此公式,研發出集前處理、計算和后處理于一體的計算軟件。 
項目亮點及影響力
      ■  將自定義坐標與VB默認像素坐標進行轉換,再通過API函數繪制得到結果圖,通過對自定義坐標系的操作,實現圖形的平移、放大、縮小等編輯功能和矢量圖輸出功能。
      ■  研發出“市政之星安全分析軟件”,實現標準化、規范化管理。不同地區的可靠度設計規范存在差異且不斷更新,軟件可根據不同需求擴展計算功能,降低計算分析難度,提高計算分析的效率和準確度,確保結構安全設計高質量完成。
      ■  課題成果獲河北省工程勘察設計咨詢協會優秀計算機軟件獎,獲“市政結構安全分析軟件專利”,在《鐵道標準設計》期刊發表論文一篇。
      ■  選取時速200公里客運雙線隧道標準襯砌斷面,分別采用市政之星軟件與ANSYS軟件進行結構內力計算,通過計算發現,軸力誤差最大為0.56%,彎矩誤差最大為0.83%,進一步驗證了軟件的精確性。針對時速250公里客運雙線隧道Ⅳ級深埋標準襯砌斷面,進行了可靠度分析,得出內力統計特征及可靠指標,與ANSYS軟件計算結果基本吻合。
 
      項目部門:石家莊市政市政二院
      項目總監:許兵華
      項目經理:牛永賢
 
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