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蘇交科丨集團首個國家干線鐵路(北沿江高鐵)通航論證專項評估獲交通運輸部批復

2022-06-06
      近日,北沿江高鐵通航論證專項評估獲交通運輸部批復,作為集團首個國家干線鐵路報部審查航評項目,審批要求嚴格,協調工作量大,其順利取得批復,為加快北沿江高鐵初步設計批復,確保年內開工建設奠定了重要基礎。


 
      北沿江高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分,同時也是優化長三角空間格局、助推區域融合發展的重大標志性工程,項目起自上海市寶山站,經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入既有合肥南站。線路全長554.6公里,其中江蘇段全長364.9公里,北沿江高鐵途經河網密布地區,涉及航道近七十處,航道數量多、條件復雜,通航運輸繁忙。
 
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北沿江高鐵線路走向示意圖
 
      為更好的推進項目開展,項目組提前介入,全程參與鐵路橋梁設計環節,同步對涉航橋梁設計方案提出相應建議,積極配合建設單位長江沿岸鐵路集團、江蘇省鐵路集團,溝通涉及各市交通運輸主管部門、航道管理部門,配合通航論證相關工作,形成五十余件所需函件,聚力進行通航論證報批工作。
      經過三輪不同層次航評管理部門的審查修改報批,協調流轉百余項工作,在較短的時間內,相繼通過第三方咨詢機構交通運輸部天津水運工程科學研究院審查、交通運輸部專家咨詢、交通運輸部現場踏勘及座談會、交通運輸部水運局審查、多司局會簽,最終獲得正式批復。
 
組織交通運輸部專家
現場踏勘調研
交通運輸部組織召開
通航論證座談會
 

 
北沿江高鐵通航論證部審會
北京會場
北沿江高鐵通航論證部審會
南京會場

 
      北沿江高鐵通航論證獲得批復后,引起社會廣泛關注,新華日報、南京日報、揚子晚報等國內主流媒體紛紛對此進行相關報道,江蘇省人民政府、江蘇省交通運輸廳等政府官網均對相關內容進行轉載宣傳。

 
      項目的高質量完成獲得了業主的充分認可,向集團發來感謝信,感謝項目組在報告編制及報部審查過程中,克服疫情影響,高效組織、協調資源、攻堅克難,在工期緊、任務重的情況下,保質保量完成各項工作。

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